Nachdem vor Ewigkeiten schon meine Anzeige für Öldruck die Hufe gehoben hat, hat sich die Öltemperaturanzeige auch in den Elektronik-Himmel verabschiedet -
vielleicht sollte man doch nicht immer den billigsten Kram kaufen. Ich werde mal Geber und Verkabelung überprüfen, wenn ich Gas gebe bewegt sich die Nadel in
der Anzeige Minimal, in Kurvenfahrten manchmal auch. Dachte zuerst, dass ich zu wenig Öl drin habe und dass warmes Öl nur in den Kurven gegen den Sensor
schwappt, aber ich habe gerade noch mal Kontrolliert, Öl ist genug drin, und ich schau das ja auch regelmäßig nach und weiß in etwa, was er verbraucht.
Die Adapterplatte ist auch rundherum trocken und unterm Auto ist auch nie auch nur ein Tropfen Öl, also scheint an dieser Stelle schon mal alles in Ordnung zu sein.
Naja, fahre ich ihn halt wieder nach Gefühl warm. Wenn ich wieder Zeit und Lust auf Stress mit Kabelsalat habe, tu' ich mir das noch mal an.
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