Wieder was gelernt, danke Jens.
Ich weiß nur, dass überschüssiger Kraftstoff zum kühlen verwendet wird, in dem über Verdunstungskälte dem Motor Hitze entzogen wird.
(Ist das so richtig ausgedrückt?). Was ich aber beobachtet habe: Auch während dieser Drehzahlorgie blieb die Öltemperatur konstant bei
etwa 95 Grad. Beim Applause hatten da wohl einige Probleme was die "Vollgasfestigkeit" angeht.
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