Geht auch ohne, Leerlaufdrehzahl über die Co-Schraube auf maximal erreichbar, dann über die Drosselklappe wieder unter auf Solldrehzahl, dann nochmals mit der Co-Schraube nachregeln. Faustformel Co-Schraube 1 3/4 aufdrehen.
Klappt immer, wenn nicht der Motor komplett verschlissen, Falschluft zieht, die Drosselklappenwelle ausgeschlagen und die Drosselklappe daher nicht mehr richtig in der Bohrung sitzt.
Jens
|