Schmeiß mal die Suche an, auch zu Rost vom Cuore L251, da die Autos vom Chassis her fast gleich sind und sich nur optisch unterscheiden.
Vor allem mal nach Rost in der Nähe des Bremsleitungshalters am hinteren rechten Längsträger schauen.
Radhaus im Kofferraum hinter den seitlichen inneren Plastikverkleidungen auf Höhe des Kofferraumbodens ist auch schnell durch, da Doppelbleche.
Wenn die Kiste gut konserviert ist und der Motor regelmäßig frisches Öl gesehen hat, ist das allerdings ein deutlich überdurchschnittlich zuverlässiges Fahrzeug.
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