Servus Stefan - an der Getriebeglocke befindet sich ein "Schalter" - sieht aus wie eine große Mutter (22er Schlüsselweite ???) - aus der ein zweiadriges Kabel samt Stecker rausgeht - beim kupplungswechsel muß ja zwangsläufig das Getriebe abgezogen werden, da trennt man dann auch den Stecker vom restlichen Kabelbaum - sonst reißt der ja ab ...
Also bitte kontrollieren, ob die Werkstatt eben diesen Stecker wieder verbunden hat - das sieht sogar der Laie wenn er sich unter´s Autochen legt ... der Schalter sollte in Fahrtrichtung vorne, auf der Fahrerseite deines Getriebes zu sehen sein .
Viel Erfolg, der Mo .
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