Ich habe mal eigene Unterlagen gewälzt.
Zumindest den CB90-Motor (1,0 L) gab es anfangs mit Vergaser bei uns. Der wurde erst mit Umrüstung auf den G-Kat mit Einspritzer ausgestattet.
Beim 1,3 L und 4WD war das offensichtlich anders, die kamen erst in späteren Prospekten dazu, wo die Gemischaufbereitung leider nicht mehr erläutert wird.
Mein ältester Prospekt mit Druckdatum 1/88, noch "Walter Hagen"-Import, bevor Daihatsu selbstständig in Deutschland auftrat, verzeichnet ebenfalls einen Diesel Turbo mit Einspritzer (48 PS), einen Turbo mit Vergaser (68 PS) (beide nie gesehen) und den bekannten GTti mit Einspritzer.
