Weil Videos so schön sind,
hier noch eins.
Wird der Ansaugluft-Temperatursensor abgeklemmt, dann ist der Leerlauf ohne Schwankungen.
Wäre der Temperatursensor kaputt, so hätte er aber einen Fehler im Steuergerät abgelegt.
Meine Freunde haben den Sensor einer anderen Brücke rübergetauscht, das selbe Spiel. Dass beide
Sensoren kaputt sind halte ich für ausgeschlossen. Ich würde sagen: Sensor in Ordnung, aber Drossel-
klappenschalter nicht korrekt eingestellt. Zündkabel auch einmal durchgetauscht.
Das löst aber nicht das Problem des Ölverbrauchs und auch nicht das Problem, dass zwei der Zylinder
nicht vernünftig "bekraftstofft" werden. Sicherungen sind noch immer alle in Ordnung