Wenn der Motor nicht läuft, ist das Pedal relativ hart und fühlt sich normal an.
Es wird auch nach mehrmaligem pumpen nicht weich.
Sowie ich den Motor starte, wird das Pedal sofort weich und lässt sich mit minimalem Druck komplett durchtreten.
Die Bremssättel sind gängig, die Bolzen hatte ich draußen und gereinigt/ geschmiert.
Die Sättel lassen sich leicht bewegen.
Die Trommel hinten war auch offen - alles trocken und i.O.
Wenn ich entlüfte, sehe ich auch, wie sich die Beläge bewegen.
Es kommt nur einfach zu wenig Druck an...
Das Auto verzögert quasi gar nicht!
Mir fiel heute ein, dass ich noch den alten HBZ öffnen kann.
Den habe ich ja schon getauscht.
Ich schaue mal nach, ob die Dichtungen dort kaputt sind.
Vielleicht habe ich wieder einen kaputten HBZ verbaut??
An der Spritzwand innen ist auch alles trocken.
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