Hallo , tausend Fragezeichen ; was ist kleines Geld , wieviel Kohle bist Du gewillt in das Projekt " Motor" zu versenken , versenken auch im Sinne dass am Ende alles Schrott ist , usw. .
Ich würde im Beisein des Kollegen als Erstes die Ölwanne abbauen , falls keine Rostbrühe zu sehen ist , Pleuelhauptlager ab , und dann über den Preis reden .
Eine "Metallclobürste" stellt nicht die zylindrische Form und eben auch nicht das lichte Maß der Zylinderbohrung wieder her , die putzt nur Berg und Tal des Rostfraßes , und ! die Rosthügel/ die Berge bleiben bestehen . Deshalb einfach nur mit einen "3-Stein-Hongerät" rangehen , evt. hinterher als Zugabe dann fürs optische noch die Clobürste .
Meine Ferndiagnose : nach einem leidlich fachmännischen Honen läuft der Motor mit Sicherheit , aber zum Ölverbrauch wage ich keine Diagnose . Gruß !
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