Die meisten japanischen Fahrzeuge werden mit japanischer Einzelteile in europäischen Fabriken zusammengebaut. Daihatsus und Justys sind die Ausnahme. Daher können die hässlicheren Einführungsverfahren nicht umgangen werden. Andernfalls wäre ihr Import viel einfacher.
Beim ADAC klingt es schwieriger als es wahrscheinlich ist, wenn Du Dein Fahrzeug einfach zum Zoll bringt. Die Person die ich kenne die zwei MOVEs importiert hat muss sich dafür gelohnt haben. Auf jeden Fall, könnte ein Ersatzteilefahrzeug problemlos auf einem Anhänger importiert werden, solange die Grenze ohne Kontrollstellen überquert wird
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