So, nun die Lösung des Rätsels. Habe den Kolben ausgebaut und die Vierkantdichtungen verglichen: die originale Dichtung ist ebenfalls grösser als der Kolben und genau so gross wie die Dichtung aus dem Reparatursatz. Einbau kein Problem, alles funktioniert.
Die heisse Bremsen waren übrigens auf klemmende Brembeläge zurückzuführen. Ankerplatte entrostet, Federblech gesäubert und die Ohren der Beläge leicht abgeschliffen...sitzen wieder beweglich im Sattel und schleifen nicht mehr.
|