Ich will Dir nicht zu nahe treten : anstatt Freelander oder sonstwas könnte Dir auch ein Kind vor's Auto rennen ; und egal ob flacher oder hoher, steifer Bügel : die Verletzungen sind schwerwiegender gegenüber "ohne Bügel ".
Steifer Bügel : der ist irgendwo an der Karosse festgemacht , ob die Karosse sich in dem Bereich über einen steifen Bügel freut ? Ein Bügel würde für mich gesehen nur Sinn machen besonders bei kleinen , kurzen Auto's , wenn er beim Crash knautscht und damit Energie vernichtet .
Eine nassforsche junge Dame ist mal mit satten 30/ 40 kmh-Differenz auf meinen Hänger geknallt : "ihr Hänger hat doch keinen Schaden genommen !" Richtig , aber das Hänger-Zentralrohr hat die Aufprallkräfte eins zu eins an meine Hängerkupplung und teils auch an das Heck weitergegeben .
Gruß !
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