Moin , hallo Albert ich will Dir nicht zu nahe treten , trotzdem ein mir bekannter Fall : der Mikro-V-Riemen wurde immer falsch montiert , eine Keilbahn lief neben der Kurbelwellen-keilr.-scheibe . Bei diesem Motor war die Sicht auf diese Scheibe nahe null , man mußte den korrekten Sitz eher erfühlen . Je straffer der Keilriemen gespannt war , desto lauter das Pfeifen .
Silikonöl : das hat wahrscheinlich bei Deinem Cuore den Keilrimenlauf auf der K-Sch-Kante geschmiert , falls so ein Fehler vorliegt .
Die Lima lädt noch richtig ? Beim gleichzeitigen Einschalter aller Verbraucher ( Licht , Gebläse , Heckscheibe usw ) bleibt das Pfeifen gleich ? Der Motor wird nicht heiß ?
Gruß !
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