Das Handschuhfach wird oben von zwei Plasikkeilen an den Seiten gehalten. Die Seiten soweit zusammendrücken, bis man das Handschuhfach nach hinten rausnehmen kann. Unten ist das nur auf den Plastescharnieren aufgestützt.
Wenn das Hanschuhfach raus ist, kann man den Lüfterkasten sehen. Ist ein Innenraumluftfilter vorhanden, ist da ein Deckel drin, hinter dem man den Innenraumluftfilter findet. Ist kein Innenraumluftfilter verbaut, sieht man nur die Wand des Lüfterkastens, ohne einen Deckel.
Vom Motorraum aus kommt man vermutlich auch ran. Nachdem man, um Platz zu schaffen, den Motor ausgebaut hat, um sich dann mit einem Schneidewerkzeug durch die Spritzwand und die Vorderseite des Lüfterkasten durchgeschnitten hat. - Frage mich aber bitte niemand, wie man das danach wieder zusammensetze.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
|