Kurbelwelle Untermaß , Nocken eingelaufen
Hallo , ein paar " unfachmännische " Gedanken .
- Kurbelwelle auf Untermaß schleifen : da würde ich mich erstmal bei Motoreninstandsetzern schlau machen , ob Dai-Kurbelwellen dafür geeignet sind ;
- eingelaufene Nockenwellen und Kipphebel : trotz deutlicher Einlaufspuren haben 2 Motoren ( Applause 1,6 L ) noch zehntausende Kilometer mitgemacht .
Gelegentlich am laufenden , warmen Motor lauschen , da hört man deutlich ob es im Ventiltrieb tickt . Das Problem ist die Ventileinstellung : die Fülllehre liefert nur verfälschte Werte des Ventilspiels . Exaktes Einstellen geht dann nur noch mittels einer auf dem Kipphebel aufgesetzten Meßuhr . Bei den Platzverhältnissen im Hijet ... ?
Es darf widersprochen werden .
Gruß !
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