Ansonsten Innenleben komplett umbauen, Laufbuchsen honen und fertig. Wenn ich den Motor schon gekauft hätte.
Will ich den professionell gehont haben, dann zum Motoreninstandsetzer. Das mit dem Honwerkzeug mit Steinen ist so eine Sache, die Kugel gefallen mir da schon besser. Mein Motorentuner sagte mir damals, mach 80er Schleifpapier um die Honsteine, das bringt was und gescheit tiefe Honspuren, in denen sich das Öl auch hält. Dann braucht der Motor beim Einlaufen etwas Öl, danach läuft er aber länger.
Jens
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