Sehr seltsam, ich tippe eher auf Undichtigkeiten im Ansaugsystem. Am Tester sollt man das an den schwankenden Lambdawerten erkennen können. Zu Hause im Leerlauf mal mit Startpilot oder Bremsenreiniger eine Aerosolwolke um das Ansaugsystem und alle Schläuche incl. Bremskraftverstärker sprühen. Ändert sich dann die Leerlaufdrehzahl, ist da irgend ein Loch oder Spalt.
Jens
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