Das Schleifgeräusch ist üblich im Winter, hängt mit dem Anrosten der Bremstrommeln zusammen. Der Rost quillt auf und dann schleift es. Ob die Beläge noch gut sind nach 140.000? Ich denke doch, das da noch was drauf ist. Ansonsten schleift es beim Bremsen selber. Bei meinem Scudo 1 mit den Brembobremsen schleift das nach dem Losfahren so dermaßen, das man meint, Splitt in der Trommel zu haben. Die Beläge bei der Kiste hingegen sind gut für über 300.000km. Das schafft der L7 nicht, bei 180.000 dürfte spätestens Schluß sein.
Jens
|