Schwiering, könnte in abgebrochener Zahn sein, das wäre dann aber nur ein einem Gang. Wenn es ein Gangrad erwischt hat. Beim Hauptabtrieb macht es das dann immer. Habe ich aber noch nie gahört, das da ein Zahn abbricht. Das ist zu fest konstruiert. Eher das ein Lagerkorb auseinanderfällt und daher dann Kugeln im Getriebe rumkullern.
Mal die Ölablassschraube herausdrehen und schauen, was da herausläuft. Bei mechanischen Schäden sind immer Brocken dabei, nicht nur der goldschimmernde Abrieb der Synchronringe.
Jens
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