Üblicherweise ist es umgekehrt, je weiter raus, desto mehr klemmen die Kolben. Bei dir dürfte es der Gußabrieb sein, der im Zylinder steckt. Das war bei mir doch eine ganze Menge, sonst hätte ich das nicht erwähnt. Kannte ich bisher von europäischen Bremsenherstellern nicht. Dafür verwendet Daihatsu hinten Aluradzylinder, die gehen eigentlich nie kaputt.
Ich würde die Kolben hersunehmen, alles reinigen, neu einschmieren mit Bremsenpaste, zusammenbauen, dann läuft das wieder.
Sofern die Bolzen in den Führungen laufen und auch die Nuten für die Belagsführung freigängig sind.
Jens
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