Zitat:
Zitat von yoschi
Moin , bei den meisten PKW/ Kleinbussen entsteht unter dem Fahrzeug beim Fahren eine Überdruck , je schneller , je stärker . Deshalb auch vorn unten die Spoiler , um den Überdruck zu " verderben" ( to spoil , oder so ) . Und dieser Überdruck verhindert evt das Abströmen hinterm Kühler , die nachfolgende Spritzwand vielleicht weniger . Ein Versuch der Erklärung früh kurz nach Mitternacht .
Gruß!
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Guter Einwand. Wäre dem so, könne man dem Hitzeproblem gar nicht bei kommen. Kaum einer von uns hätte das KnowHow, dort tatsächlich funktionierende Leitbleche anzubringen. Schwierig.