Moin , da Vorarlberg vermutlich kein Flachland ist , also große Temperaturunterschiede herrschen , würde ich in erster Linie ein Getriebeöl mit weitem Temperaturbereich reinkippen .
Eine Ansage , welches Öl das Beste ist , wirst Du schwerlich bekommen . Wer soll denn hier Versuche fahren , bei Ölwechselintervallen von irgendwas um 100.000 km ? Auch Werkstattaussagen sind mit Vorsicht zu betrachten , weil teilweise markengebunden . Trotzdem : große Öl-Marken können sich keinen Pfusch erlauben .
Zusätze : zu viel des Guten kann auch in die Hosen gehen : die Syncronringe rutschen dann evt. durch , es kracht beim Schalten .
Gruß!
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