Bei so einem wertvollen Fahrzeuge ( Ernst gemeint) würde ich nicht mehr mit total , also starrer Sperre vorn fahren , da macht es schnell mal krätsch in den Antriebseingeweiden .
Es grüßt ein gelernter Armeekraftfahrer !
P2M , P3 , Robur , H3A , S4000 , G5 , Praga V3A , GAZ , Krass und Ural mit Hänger : mit allem auf Glatteis , auf felsigem Gestein und Tiefschlamm . Und mit Freischaufeln ! Und Reifenwechsel ( nicht nur Radwechsel) unter Schutzausrüstung !
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