Beim Sicherheitstraining hat der Instruktor auch groß rumgeranzt und was von umkippenden Smarts erzählt.
Am Ende hat er von sich aus seine Vorurteile zum L251 revidiert. Jedenfalls bei den gefahrenen Geschwindigkeiten bis 80 war das Auto völlig sicher. Vielleicht nicht der schnellste ums Eck, aber nie ein Risiko...
Der fehlende Stabi vorne macht das Auto ja nicht unsicherer, nur wankt es ev. etwas mehr.
Jedes Fahrwerk leidet unter Bordsteinkontakten. Das ist halt besonders häufig beim oft im reinen Stadtverkehr genutzten Cuore.
Und die Schwächen im Lenkgetriebe sind ja hinreichend uns hier bekannt und wurden auch in diesem Thread schon erklärt. Die Äußern sich aber eher mit einem Widerstand um die 0-Lage und nicht mit Schwimmen auf der Hinterachse.
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