Hallo zusammen,
ich bin auf der verzweifelten Suche nach den technischen Daten der Ein- und Auslassnockenwellen für den L7 mit EJ-DE.
Gradzahl, Spreizung, Ventilhub, Hub im OT, Steuerzeiten usw.
Da ich gerade einen Ersatzzylinderkopf mit allen Anbauteilen hier liegen hab, will ich mir den entsprechend aufbauen und bearbeiten.
Zuzüglich wollte ich die Nockenwellen gleich ein wenig überarbeiten lassen.
Je mehr Daten ich habe, umso einfacher für den Bearbeiter.
Für den Kopf steht auf jeden Fall an:
- Druckprüfung
- Reinigung im Ultraschallbad
- Ventilstege Lunker, Gussfehler und andere Unebenheiten in den Ein- und Auslasskanälen entfernen
- Einlassseite um 1-2mm vergrößern und entsprechend glätten
- Auslassseite um 2-3mm vergrößern und entsprechend glätten
- 4/10mm planen
- Ventile neu einschleifen und in dem Zug die Schaftdichtungen neu
- Ventile strömungsgünstig bearbeiten
- Ventilkanäle konisch auf das Dichtungsmaß weiten
- Ventilführung erneuern und Ventilsitze neu "schneiden"