Was willst Du denn genau machen?
Und was hast Du für eine Ausstattung/Baujahr?
Bei den alten, frühen Tachos mit der offenen Kontaktfolie kannst Du den Anschluss, bzw. das Kabel einwandfrei identifizieren.
Das Signal kannst Du auch mit einem Multimeter messen. Am besten geht das natürlich mit einem was auch Frequenzen messen kann. Alternativ kannst Du aber auch ein ganz einfaches verwenden was nur Gleichjstrom misst. Dabei steigt die ausgegebene Spannung dann mit steigender Drehzahl.
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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