Zitat:
Zitat von prima5
Die Frontmaske wurde teils verschlossen. Hier teste und beobachte ich wie die Temperaturen sich verhalten.
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Ich habe Vorne auch ein bisschen zugemacht (siehe Bild), stelle aber nicht fest, dass das Kühlwasser zu heiß wird, zumindest springt der Lüfter immer noch so extrem selten an wie vorher.
Zitat:
Zitat von prima5
Darüber hinaus wurde die Haube ein Stück angehoben. Im Zuge dessen ist mir aufgefallen, dass sich die Ansaugtemperatur etwa um 10 Grad gesenkt hat.
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Ich kann mir vorstellen, dass solch eine Senkung der Ansaugtemperatur den Spritverbrauch erhöht und alle Vorteile einer eventuell besseren Aerodynamik mehr als auffrisst. Jedenfalls verbrauche ich bei warmer Luft erheblich weniger Sprit als bei kalter.