Oben in der Rechnung steht doch das der Wagen ein Automatik ist.... ist der ein Automatik?
Dann wäre das mit der Kupplung logisch... oder ist das ein Schalter? Dann hat der1.3er ne Seilzugkupplung, hydraulisch gab es meines Wissens nach nur im 1,5er.
Das Öl finde ich jetzt eher etwas teuer, immerhin verlangt die Werkstatt den 3-fachen Marktpreis (für den Wechsel selber werden ja auch noch zusätzlich Summen abgerufen)
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Gruß, der Daniel Cuore L201 
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