Der K3-VET hat aber wegen seines Turbos eine noch geringere Verdichtung als der K3-VE2. Das wird er wohl hauptsächlich durch andere Kolben hinbekommen.
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT,
dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter
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