Kettenspanner bzw. gelänge Kette hört man aber doch schon lange bevor ein Fehlercode kommt. Ich würde eher von einem defekten Ventilversteller ausgehen. Das ist ja auch nicht ungewöhnlich und würde auch den erhöhten Verbrauch erklären.
Was für ein Öl ist denn drin? Und ist überhaupt genug und das richtige Öl drin?
Zum Getriebe: Das ist schon schwieriger,wenn aber die Kontrolleuchte blinkt/leuchtet sollte auch ein auslesbarer Fehler abgelegt sein. Das Problem wird sein noch einen Daihatsu Händler zu finden der das auch wirklich kann. Die Automatikfahrzeuge sind relativ robust und wurden kaum verkauft, somit sind die selten . Entsprechend wenig Erfahrung dürften die meisten Händler haben.
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Gruß, der Daniel Cuore L201 
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