Rost, Rost und Rost. Verschleißteile allgemein, eine gewisse Ölsteigleitung vorne am Motor und wann die HU fällig ist. Was du meinst ist übrigens der Zahnriemen.
Kupplung kann man einstellen, aber auch nur in begrenztem Rahmen. Da müsste man jetzt eben wissen, ob die schon auf Anschlag ist oder ob noch etwas geht.
Und die km-Zahl sagt wenig aus. Muss nur jemand gefahren sein, der nicht (mehr) kuppeln kann (oft ältere Leute, hätte ich es nicht mehrfach im Bekanntenkreis gesehen, würde ich mich natürlich nicht zu solch einer Aussage hinreißen lassen).
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