Wenn die Polschuhe defekt wären, würde beim Drehen auf Start die Instrumentenbeleuchtung ausgehen. Hört sich eher nach defektem Zündschloß an, der Kontakt zum Magnetschalter schein verschlissen zu sein, Version 1.
Vergammelter Masseanschluß Karossiere-Motor?
Korrodierter Anschluß zum Anlasser/Magnetschalter usw.
Da der Fehler jetzt nach dem hohen Salzeinsatz auftritt würde ich zuerst den Fehler in Kontaktkorrossion suchen, dafür spricht auch das es mal anspringt und mal nicht. Ebenso die Verschraubung des dicken Kabels am Anlasser überprüfen, wenn das leicht lose ist, dann schmort das zwischen den Kontaktflächen, verschweißt sich mal, dann gehts, mal nicht, dann gehts nicht.
Jens
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