Im Grunde genommen ist das wurscht. Jedoch ist die Batterie meist mit einem Metallbügel gesichert. Beim Lösen der Mutter der Klemme der Batteriepole mittels metallenem Werkzeug kann man abrutschen und einen Kurzschluß gegen den Bügel oder das Chassis machen. Beim Minuspol passsiert da gar nichts, den der hängt sowieso am Chassis. Beim Pluspol funkts da erheblich bis zum Verschweißen des Werkzeugs oder Abschmelzen des Batteriepoles. Deshalb immer zuerst Minus lösen, wenn man dazu Werkzeug braucht. Viele französische Autos haben Klemmpolanschlüsse, die gehen ohne Werkzeug ab. Da kann man dann auch gerne mit Plus anfangen.
Jens
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