[Nuri]

Hallo liebe Leut,

Hier eine halb lustige, halb traurige, halb wahre und halb erstunkene Geschichte.

Mein Motor klappert seit einiger Zeit!
Dachte bisher immer, das Hitzeblech sei locker. Da er noch Leistung hatte, wollte ich mich bei der scheiß Kälte nicht übereilen.

Nun ja. Gestern fing er an auf der Autobahn Aussetzer zu bekommen. Hab mir Sorgen gemacht und bin mal ran gefahren.

Als ich nach dem Motor geschaut habe, habe ich bemerkt, dass es aus dem Motor selbst klappert. Und zwar aus der Ecke des Phasenstellers.

Huh, auf einmal war die Panik aber groß.

Da fiel mir dann noch auf, dass ich meinte ab und an ganz kurz ein Aufblitzen der Öldruckleuchte gesehen zu haben.

Ich hatte aber einen Termin. So bin ich einfach weiter gefahren. Wer nicht wagt und so....

Nun, auf nach Köln und wieder zurück und das Geklapper wurde immer schlimmer.
Apropos, das trat nur im Leerlauf auf.

Na ja, jetzt wollte ich es wissen und bin im Kreisverkehr mal ein bisschen flott ums Eck.

Bamm, Öldruck weg.

Da brauchte ich mir dann auch keine Gedanken mehr zu machen, hatte ich ja schon mehrere Theorien:
Nockenwellenlager los oder kaputt (und die Schraube schlägt gegen den Deckel) oder
Feder des Nockenwellenrad gebrochen (und somit Spiel zwischen den Rädern) oder
Phasensteller schlägt gegen den Anschlag
Oder Lagerschaden

Oder was weiß ich was.

Nun gut, zu Hause hab ich Öl rein gekippt.

Zwei Liter!


Und der Motor läuft wie vorher!


Verrückt das ist.
Meine Freundin war am Boden zerstört, als ich sagte, Unser Baby ist kaputt. Jetzt ist alles gut.

Was ist die Moral der Geschichte?

1.) Das nächste Mal, wenn ich kein Öl einfülle, weil ich einen Ölwechsel machen möchte, sollte ich das auch tun
2.) Wenn ich immer so lange warte, brauch ich keinen Ölwechsel mehr. Nachkippen reicht.
3.) So einen niedrigen Verbrauch hatte ich noch nie!