Anstatt eine aufwändige VVTi-Steurung an dem Motor zu verbauen, hätte Daihatsu doch lieber den Auspuffkrümmer im 3-in-1-Design ausführen sollen. Die unterschiedlichen langen und obendrein noch asynchron zusammentreffenden Krümmerrohre in den Kat sind schon etwas gruselig
