Danke Takeshi , dass Du das angesprochen hast . Ich war vom "Dünnblech" eines Außenschwellers ausgegangen . Längsträger usw sind aus etwas dickerem Material ; ich werde den TÜVer meines Vertrauens mal nach einer aktuellen Schweiß-Reparatur-Richtlinie aushorchen.
Unabhängig davon : in der Tschechischen Republik beide marode Radhäuser von einem Applause mit vier innenliegenden , handgedengelten Blechen sanieren lassen ; draufgesetzt und punktgeschweißt . Dem TÜVer wurde es warm ums Herz angesichts der fachmännischen Ausführung . Und dem geneigtem Daihatsu-Forum wird es wahrscheinlich feucht in den Augen wegen des finanziellen Aufwandes : 45 ( in Worten : fünfundvierzig ) europäische Euro .
An- und Abfahrt plus reichlichem Kaffeekassen Obolus insgesamt nahezu lächerliche knapp hundert.
Gruß!
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