Mir fällt da gerade noch ein wichtiger Hinweis auf!
Bei meiner Rauchbombe waren die Gummis welche die Zündkerzen vom Ventildeckel her vor eintretendem Öl schützen zu heiß geworden.
Sie waren an den Führungsröhrchen der Kerzenstecker festgeklebt.
Mechaniker sagte direkt , zu heiß gefahren!
Warscheinlich im Stadtverkehr den Molli gemacht...
Auf der Autobahn bekommt keiner im 5. Gang solche Drehzahlen hin.
Ich würde mal nachsehen ob beim Themenstarter ebenfalls der Gummi an den Röhrchen klebt.Evtl kannst du Rotzi auch mal zurrückdenken ob dir bei deinen Ähnliches aufgefallen ist.
Nur so können wir hier endlich den wahren Grund für diesen Mist rausbekommen und entsprechend vorsorgen das es nicht wieder passiert.
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