EDIT:
Ich hab noch ein Bild hochgeladen. Im unteren Teil ist der Motor abgebildet, welcher über den Schalter auf Masse gezogen wird. Das Andrehen des Motor schliesst den im Motor vorhandenen Schalter (Leiterbahn mit Unterbrechung) und zieht den Motor ebenfalls auf Masse. Wenn der Hauptschalter geöffnet wird, sieht der Motor über die interne Leiterbahn immer noch Masse und läuft somit bis zur Unterbrechung der Leiterbahn weiter. Leider kann man hinter der Leiterbahn nicht mehr abgreifen, da der Schleifkontakt direkt am Gehäuse angenietet ist (Kreis in der Zeichnung). Das ist auch der Grund, warum die Spannungen am Motor nicht umgekehrt werden kann (Plus und Minus vertauschen). Man müsste das Gehäuse des Motors auf Plus legen, was theoretisch auch geht, weil es über Gummitüllen an der Heckklappe befestigt ist.
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