Der GM hat 3 Stecker auf der Rückseite des Kombiinstrumentes. Einen 10poligen, einen 13poligen und einen 16poligen. Das Geschwindigkeitssignal ist am 16poligen, am Pin 5 von dort gesehen, wo nicht die Gnubbel dran sind.
Eine Farbe kann ich dir nicht sagen, aber evtl. steht N11 drauf.
Beim YRV hatte ich übrigens auch den Magneten an der Antriebswelle befestigt und den Sensor an einem selbstgebauten Halter daneben.
Beim Ulysse habe ich die Variante am Tacho bevorzugt, schon weil ich von dort auch das DZM-Signal nehmen wollte. Hier habe ich einfach mit Stromdieben (die blauen auf dem Bild) gearbeitet.
Gruß
Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT,
dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter
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