Natürlich darf es da stehen solange es angemeldet ist. Außerdem fährt es noch... Auf 2 Zylindern halt aber ich bin schon öfter so gefahren.
Kompressionsverlust heißt Kopfdichtung oder Auslassventil defekt. Dazu muss halt der Zylinderkopf runter,- ist eigentlich kein Problem aber langwieriger, daher teuer wenns ne Werkstatt macht. Bei Autos in dem Alter sag ich dann gerne: Lohnt wenn man gleich den Tüv mitmacht.".
Wie sind die Kompressionswerte, daran kann man erkennen obs die Kopfdichtung sein kann?
Warum hat die Werkstatt 2 Stunden für einen Kompressionstest benötigt, das hört man doch schon beim Anlassen auf Anhieb das ein Zylinder nicht komprimiert?!