Na ja, bei 1,3l dürfte auch die fahrbare Weise bei ungefähr 100PS schluß sein. Leistungssteigerung bei Saugmotoren geht im Grunde zuerst über Verdichtungserhöhung, da sollte man aufpassen, wenn der 1,3l schon über 75PS hat. Danach mittels geänderter Nockenwelle, Doppelvergaser und Fächerkrümmer, also alles, was die heutigen Motoren schon aufgrund der Abgasreinigung mitbringen. ergebins solche Maßnahmen ist immer weniger Drehmoment beim Anfahren und unter ca. 3.000 U/min. Danach gehts zügig los bis so gegen 7.000 U/min. Mach schon Spaß, säuft ein wenig mehr und ist meist lauter als vorher.
Jens
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