Nur mal so nebenbei gefragt...: Sollte es nicht unabhängig vom Zustand der Federn bei passenden Felgen unmöglich sein, dass sie am Radkasten schleifen? Da sind doch normalerweise Gummipuffer auf den Federtellern (oder den Stoßdämpferstangen) als "letzter Anschlag", die ein zu tiefes Einfedern verhindern sollten.
Klar dass bei ausgelutschten Federn ein Auto tiefer runter kommt. Aber trotzdem denke ich, dass bei passenden Felgen das Schleifen unmöglich sein sollte. Andere Federn klingen danach, Feuer mit Öl löschen zu wollen. Mir scheint, dass die Felgen das Problem sind, und dann müsste man doch zuerst da Abhilfe schaffen. Was meint ihr?
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Es grüßt Euch
Sven
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