@Schimboone: es geht gar nicht darum, dass die domlager defekt sind.
durch flachere domlager kann man den kahn tiefer bekommen ohne federweg einzubüßen. damit die vorspannung der federn nicht gesenkt wird, sitzt der verschraubungspunkt der kolbenstange dann etwas weiter oben.
wenn man sich bei nem cuore wirklich mit sowas beschäftigen will, würde ich nach "perodua" und "mira" suchen.
http://performance-part.com/category/top-hat-2/