Ich will ja nicht sarkastisch sein, aber anscheinend ist der Grund eben der Leerlaufregler. Evtl. ist der schwergängig, das kenne ich von einigen Reglern, aber nicht so krass wie bei dir; meistens sägt da eher der Leerlauf oder die Regelung ist sehr träge. Dann half bei mir, Kriechöl/Rostlöser in den LLR zu sprühen und ihn quasi einweichen zu lassen. Ab und zu vielleicht mit Schraubendreher bewegen. Bei einem Cuore war das Kugellager im LLR defekt, weil total verrostet. Da ging dann nichts mehr.
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Es grüßt Euch
Sven
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