Zitat:
Zitat von K3-VET
Flachland? Ich brauche immer dann am wenigsten, wenn ich im Gebirge fahre. Ich gehe davon aus, dass das daran liegt, dass ich beim Berghochfahren zB den 1,5-fachen Verbrauch habe, bei Berg runter aber null Verbrauch.
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Das liegt daran, dass Du beim Bergauffahren höhere Lasten fährst und somit effizienter bist (weniger spezifischer Verbrauch) und beim Berabfahren nichts verbrauchst (sofern steil genug).
Vgl. mein Beitrag zum Verbrauchskennfeld (ein paar Seiten vorher).
Das ist wieder ein Paradebeispiel für die vielen Trugschlüsse.
Genauso doof wie die Aussage beim Bergabfahren den Gang rauszunehmen. Da denken auch viele Leute, dass dann der Verbrauch niedriger ist, weil der Motor ja weniger dreht als wenn er eingekuppelt ist.