Ist zwar ein alter Thread.
Aber ich hab das jetzt einfach gemacht.
EJ-DE Motor raus und EJ-VE rein. Bisher 500 km gefahren, Verbrauch 5,5 Liter auf 100km. Läuft wie eine Nähmaschine. Heute beim TÜV. Abgastest einwandfrei, alle Werte im grünen Bereich
Ich habe folgendes umgebaut: Drosselklappe und Zündspulen vom DE-Motor.
Ansonsten alles gelassen wie beim DE-Motor. Also auch keinen Anschluss auf die Nockenwellenverstellung. Das bekommt die Steuerung gar nicht mit. Auch nur eine Lambdasonde.
__________________
es gibt immer jemanden, der mehr weiß, aber jene, die weniger wissen, werden mehr.
|