Da kann ich mir kaum vorstellen. Ich habe nur bei der Dichtfläche aufgeschrumpft. Diese Schrumpfbuchsen sind im 10tel mm Bereich und haben höchste Gleiteigenschaften.
Man nennt diese Hülsen Speedy -Sleeves. SKF ist der Hersteller.
Das Problem ist mit den Speedys immer noch gleich, also weder besser noch schlechter.
Die rechte Seite, als wo sich die längere Antriebswelle befindet, sifft mehr raus.
Ich vermute, dass das ganze Zeug ausgenudelt ist. Leider gibt das L80 WHB keine Refenzwerte an. Morgen werde ich mir den L251 mal zum Vergleich auf der Bühne ansehen.
LG
Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
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