Lässt sich eigentlich ganz gut wechseln. Achte darauf das du das Übergangsstück von Seil auf Getriebe nicht verlierst (Ist ein bisschen fumelig).
Ausbau: Erst am Pedal losmachen, dann am Getriebe zum Schluß an der Spritzwand
Einabu: genau anders herum
Gruß Jan
P.S.: Achte auf eine vernünftige Qualität, am besten original, die Nachbaudinger haben an den Enden meist Plastik (original Alu), die brechen teilweise schon beim Einbau ab.
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Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).
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