Naja, die 1.0er haben öfter mal durchgebrannte Kopfdichtungen.
Eher unwahrscheinlich das dieses Problem auf E85 zurückzuführen ist.
Wenn der Motor mit entsprechend größeren Einspritzdüsen oder Benzindruck bzw,. Zusatzsteuergerät gefahren worden ist gibt es auch keine heißeren Temperaturen im, Kopf- die gibt es nur wenn der Motor zu Mager läuft, also bei unsachgemäßer Umrüstung.
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Gruß, der Daniel Cuore L201 
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