Frühzündung auf maximal
eingestellt , soweit wie sich der Nockemwellensensor überhaupt verstellen läßt : so läuft er am besten . Aber noch nicht wie in alten Zeiten : nach dem sofortigen Anspringen weiterhin eine Weile schlechte Gasannahme , und Verbrauch zu hoch .
Trotzdem : Possendorfer Berg (10%) wieder mal mit 110 hoch , aber nicht so schnell durch die Kurve : zu viel schweres Werkzeug im Kofferraum .
Frühzündung : manchmal kommen mir die Zweifel ob der Zahmriemen richtig liegt . Aber der Fehler ist schleichend gekommen , nicht sofort nach dem Motorwechsel .
Gruß!
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